marsnews.ru

Алексей Абрамов рассказал, как "вылечить" греющийся в жару двигатель

Летом двигатель чаще всего перегревается в те моменты, пока машина плетется в дорожном заторе. Из-за малых оборотов штатная механическая помпа работает неэффективно и гонит антифриз недостаточно мощно. Штатной помпе поможет электрический насос Башкирский автомобилист Такиев, читатель «За рулем», предложил решение проблемы. Он приобрел электрический насос охлаждения Lunfei — дешевую копию оригинальной помпы Bosch — и врезал ее в выходной патрубок отопителя салона. Благодаря бесщеточной конструкции он довольно долговечный, при этом легкий и компактный — он просто висит на патрубке без отдельного крепления. На приборной панели нужно добавить кнопку включения насоса: когда вы замечаете, что стрелка термометра ползет вверх, то нажимаете ее, и насос принудительно гонит антифриз, помогая штатной помпе. Летом это улучшает охлаждение двигателя, а зимой — обогрев салона. Мнение сервисмена Одно дело штатное изделие, установку которого просчитывали инженеры в КБ, другое — любительская доработка...

Ученые объяснили, как дельфинам удается развивать такую высокую скорость

Дельфины по праву считаются одними из самых грациозных и быстрых обитателей океана, однако физика их передвижения долгое время оставалась загадкой из-за сложности турбулентных процессов. Когда это морское млекопитающее совершает удары хвостом вверх и вниз, оно отталкивает воду назад, создавая хаотичные потоки с множеством завихрений разного масштаба. До недавнего времени было крайне трудно понять, как именно эти разрозненные движения складываются в мощный поступательный импульс. Японские физики решили применить мощь современных вычислительных систем, чтобы декомпозировать поток и взглянуть на невидимые структуры воды. Работа опубликована в журнале Physical Review Fluids. Как отмечает ведущий автор работы Ютаро Мотоори: «Наша цель — понять, какие части турбулентного потока помогают дельфинам плавать так быстро. Используя суперкомпьютер, мы можем моделировать и разлагать поток, чтобы определить, какие компоненты играют доминирующую роль». Это позволило детально рассмотреть динамику жид...

В РФ начался прием заявлений от избирателей об участии в голосовании на дому

Такая возможность предусмотрена для тех, кто не может посетить участок по уважительным причинам....

ВС РФ оштрафовал представителя за фальсификацию судебной практики с помощью ИИ

Привлечь к ответственности за искажение материалов могут и самого участника дела....

Обзор и тесты Bloody AC-17. Двухсекционный процессорный кулер с ARGB

Изучаемый сегодня двухсекционный башенный кулер Bloody AC-17 рассеивает до 270 Вт и в этот лимит укладываются старшие процессоры Intel и AMD. Оснащен он двумя вентиляторами с ARGB-подсветкой и регулируемой скоростью вращения с гидродинамическим подшипником. Сопровождается 3-летней гарантией производителя, хотя как показывает практика в отличие от систем водяного охлаждения, они служат очень долго, не требуют внимания и не несут рисков. Комплектация Поставляется в коробке из плотного картона, оформленной в т...

Представлены беспроводные наушники Vivo Buds

Компания Vivo пополнила ассортимент беспроводных наушников моделью Vivo Buds, которая оценена на дебютном индийском рынке в эквивалент 20 долларов. Новинка характеризуется 10-мм динамическими излучателями с диафрагмой из PU и PEEK, поддержкой звуковых эффектов DeepX 4.0, 10-полосным эквалайзером, поддержкой пространственного аудио на совместимых устройствах с режимами Theatre, Concert Hall, Studio и Live Concert, четырьмя микрофонами и технологией Dual-Mic AI Call Noise Cancellation для шумоподавления, системой подавления шума ветра, поддержкой Bluetooth 6.1 с возможностью одновременного сопряжения с двумя устройствами, режимом низкой задержки 42 мс, батареей ёмкостью 53 мАч и 525 мАч для зарядного футляра с автономностью до 12 и до 50 часов соответственно, поддержкой быстрой зарядки (10 минут зарядки хватит...